Sudeste Export abre oficialmente a programação de 2022 do Fórum Brasil Export
Uma visita técnica nesta segunda-feira (11) ao Centro de Operação do VTMIS (sigla em inglês para Vessel Traffic Management Information System), no Cais de Capuaba, margem Vila Velha do Porto de Vitória, abriu a programação da edição Sudeste Export. Antes do lançamento oficial organizado pelo Fórum Brasil Export, logo mais às 18 horas, no Golden Tulip Hotel, a comitiva formada por representantes das autoridades portuárias e outras autoridades esteve também no terminal portuário arrendado pela LogIn (TVV), o único especializado em contêineres. A presidente da ABEPH e diretora-presidente da Companhia Docas do Ceará, Mayhara Chaves, participa do evento. Com transmissão online gratuita, a programação de amanhã (terça-feira, 12) será aberta às nove horas pelo diretor-presidente da Companhia Docas do Estado do Espírito Santo (Codesa), Julio Castiglioni, que falará sobre “Futuro do Porto de Vitória e novas perspectivas para o mercado”. Caberá ao conselheiro do Sudeste Export, Roberto Almeida, apresentar o case de sucesso “Codesa, a primeira desestatização do setor portuário brasileiro”, com moderação de Marcelo Sammarco, também conselheiro do Sudeste Export. Diogo Piloni (secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários), Patrícia Póvoa Gravina (assessora especial de Concessões da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – Antaq) e Sérgio Aquino (presidente da Federação Nacional das Operações Portuárias – Fenop) serão os debatedores desse primeiro painel. Tema bastante atual, “Investimentos na malha ferroviária da região Sudeste” será abordado na sequência pelo conselheiro do Sudeste Export, Aluísio Sobreira. Ricardo Molitizas, conselheiro do Sudeste Export, fará a moderação do segundo painel, tendo como debatedores João Braz (diretor de Terminais e Logística do Porto do Açu), Fernando Künsch (relações institucionais e governamentais da VLI) e Valter Souza (diretor de Relações Institucionais da Confederação Nacional do Transporte – CNT). No período da tarde, amanhã, será destinado um espaço para o debate sobre o Momento Rodovias+Brasil. Alessandro Reichert, diretor do Departamento de Transporte Rodoviário da Secretaria Nacional de Transportes Terrestres, falará sobre “Implantação do pedágio free-flow nas rodovias da região Sudeste”. No painel 3, na sequência da palestra, Patricia Lascosque, conselheira do Sudeste Export, fará uma apresentação sobre “Novos negócios e os caminhos logísticos para a competitividade da produção no Sudeste”. A moderação será de Ricardo Buteri, conselheiro do Sudeste Export. No painel 3, atuarão como debatedores: Rodrigo Deslandes (gerente-geral de Logística da ArcelorMittal), Mauro Sammarco (presidente da Associação Comercial de Santos – ACS) e Celmo de Freitas (diretor-executivo do Sindirochas). O painel 4 encerra a programação do Sudeste Export. Carlos Portella, conselheiro do Sudeste Export, falará sobre “Aplicação das tarifas portuárias como fator de equilíbrio e sucesso das operações”, tendo Pedro Neiva, conselheiro do Sudeste Export, como moderador. Bruno Fardin (diretor de Planejamento e Desenvolvimento da Companhia Docas do Estado do Espírito Santo – Codesa), Mario Povia (diretor de Gestão Portuária da Companhia Docas do Rio de Janeiro – CDRJ) e Bruno Stupello (Desenvolvimento de Negócios e Regulação da Santos Port Authority – SPA) atuarão como debatedores. Ao final, acontecerá a Leitura da Carta de Compromisso em Ano Eleitoral pelo presidente do Conselho do Sudeste Export, Mario Povia. Próximos eventos: – Nordeste Export (25 e 26 de abril, em Salvador/BA) – Sul Export (16 e 17 de maio, em Florianópolis/SC) – Conselhos Temáticos (8 e 9 de junho, em São Paulo/SP) – Centro-Oeste Export (4 e 5 de julho, em Campo Grande/MS) – Santos Export (3 e 4 de agosto, em Santos/SP) – Norte Export (12 e 13 de setembro, em Porto Velho/RO) – Brasil Export (19 e 20 de outubro, em Brasília/DF) Texto: Ascom CDP
Leilão da primeira desestatização portuária da história tem data marcada
O leilão da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), primeira desestatização portuária da história do Brasil, será realizado em 25 de março. O edital de licitação que prevê a transferência do controle da companhia e a concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho foi aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES. Com vigência de 35 anos, prorrogável por mais cinco anos, o contrato tem previsão de R$ 334,8 milhões em investimentos privados, além de aproximadamente R$ 1 bilhão para custear as despesas operacionais. Devem ser gerados mais de 15 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda ao longo do contrato de arrendamento. “A desestatização vai trazer muito mais flexibilidade em termos de gestão, o que implica mais facilidade na construção de inovações para os atuais arrendatários e para atrair investimentos de forma mais rápida”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. A concessão será a primeira sob o arcabouço da Lei dos Portos, de 2013. O projeto tem como objetivo a atração de parceiros privados com capacidade técnica, operacional e financeira para trazer maior agilidade à gestão portuária, facilitando a realização de investimentos e o desenvolvimento de novos negócios nos portos organizados. O contrato de concessão aprovado pela ANTAQ prevê ainda que o concessionário deverá observar indicadores de nível de serviço, visando a manutenção da qualidade das operações no complexo portuário. Com informações do Ministério da Infraestrutura