Stand da ABEPH no Intermodal 2023 é sucesso
A ABEPH representou o setor portuário durante o Intermodal 2023, a maior feira de logística na América Latina. O evento foi nos dias 28 de fevereiro a 1 e 2 de março, em São Paulo e a entidade montou um stand junto com três associados para apresentar seus trabalhos e números aos milhares de visitantes que percorreram os corredores do local. Participaram a Companhia Docas do Ceará (CDC), Porto de Cabedelo e a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern). Durante os três dias, foram registradas presenças de diversas autoridades e trabalhadores do setor portuário. Além disso, o Intermodal trouxe palestras, workshops e muito conteúdo para seus visitantes. O presidente da ABEPH, Luiz Fernando Garcia, esteve no stand da entidade, junto com o vice-presidente, Mário Jorge, e puderam receber os visitantes e trocar informações. O sucesso do evento foi notado pela quantidade de pessoas que frequentaram o local. Fotos em nosss redes sociais.
ABEPH estará presente na Intermodal 2023
A ABEPH terá um stand no maior evento logístico do Brasil, a Intermodal South America 2023. Um stand exclusivo espera por você. Junto conosco, associados como A Companhia Docas do Ceaá (CDC) , Companhia Docas da Paraíba (Porto de Cabedelo) e Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern). Visite nossa stand G 139. Esperamos vocês.
ABEPH elege nova diretoria
A ABEPH realizou nesta terça-feira (7/2) assembleia extraordinária para eleger sua nova diretoria. Foi eleito o diretor-presidente da empresa pública Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia da Silva, e como vice-presidente Mário Jorge Cavalcanti Moreira, Diretor Comercial da Companhia Docas do Ceará. A assembleia contou com a presença de 16 portos associados e a votação foi unânime. Agora, a entidade portuária mais antiga do Brasil, fundada em 1958, tem novo presidente. Luiz Fernando é graduado em Economia pela Universidade Federal do Paraná, com máster em Logística e Gestão Portuária, pela Fundación Valenciaport e Universidade Politécnica de Valência, na Espanha. Profissional com atuação intensa nas esferas da administração pública e no planejamento dos projetos portuários. Diretor-presidente da empresa pública Portos do Paraná desde 2019, foi diretor-presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp); assessor especial do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; e secretário nacional de políticas portuárias no Governo Federal.
ABEPH convoca assembleia extraordinária
A ABEPH convocou seus associados para assembleia extraordinária, com o objetivo de eleger a nova diretoria. A reunião será de forma híbrida, nesta terça-feira (7/2). Acompanhe o resultado pelas nossas redes sociais.
ABEPH tem nova presidente: Gilmara Temóteo
A ABEPH dá as boas-vindas à nova presidente da entidade, Gilmara Temóteo, presidente do Porto de Cabedelo. Desejamos sucesso na nova trajetória conosco! —– A entidade portuária mais antiga do Brasil, fundada em 1958, passou a ser presidida pela diretora-presidente da Companhia Docas da Paraíba (Docas-PB), Gilmara Temóteo. A Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (Abeph) tem 64 anos e existe para a coordenação de interesses e o intercâmbio de informações de natureza portuária com fins de aprimorar as práticas do setor e contribuir para o seu desenvolvimento. Gilmara é presidente da Docas-PB desde 2015, é advogada com atuação nas áreas Trabalhista e Cível, bacharel em processamento de dados, com especializações em Direito Processual e MBA em Logística e Supply Chain, pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Em maio de 2022 Gilmara foi eleita como vice-presidente da associação, tendo Mayhara Chaves como presidente. Com a saída de Mayhara da presidência da Companhia Docas do Ceará (CDC), ela também deixou a presidência da Abeph. “Cada passo traduz expectativa pelo que virá, mas nosso trabalho será sempre para fazer com que a Abeph continue sendo uma referência na defesa dos portos, na articulação de novas oportunidades e no investimento para um setor mais forte, como já tem acontecido”, concluiu a nova presidente. A Abeph tem 17 associados, entre portos públicos e privados, e, além de atuar na defesa e coordenação de interesses do setor, a entidade abrange aspectos técnicos, econômicos, jurídicos, operacionais e administrativos, visando a solução das questões portuárias brasileiras e nesse escopo, também através do apoio e participação em debates, congressos, fóruns e seminários. Fonte: com Ascom-Porto Cabedelo
Agradecimento a Mayhara Chaves
A ABEPH agradece a presidente Mayhara Chaves pelos excelentes serviços prestados ao setor portuário. Deixa um legado de competência e muitos avanços para nossos associados. Obrigado! Equipe ABEPH e associados
Codeba encerrou o ano de 2022 com recordes
Juntos, os três portos baianos negociaram mais de 10 milhões de toneladas e receberam quase mil navios cargueiros Por Lily Menezes Após dois anos convivendo com as pausas nas operações marítimas ocasionadas pelas restrições da pandemia, a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) encerrou 2022 com muito a comemorar: foram exatamente 10.736.730 toneladas de carga que circularam pelos três terminais administrados pela organização (Aratu-Candeias, Salvador e Ilhéus), trazidas e levadas por 973 navios. Só em outubro, foi registrado o terceiro maior volume de cargas movimentadas da história da Codeba para o período, com 1,1 milhão de toneladas no trio de terminais. De acordo com a Autoridade Portuária, o crescimento de 67,36% das atividades com cargas gerais foi crucial para atingir o recorde. Outra marca histórica alcançada pela Codeba foi no primeiro trimestre do ano, o segundo melhor das operações: 3.056.825 toneladas, alavancadas pela circulação de graneis sólidos em Aratu-Candeias. Responsável pela movimentação de aproximadamente 60% da carga por via marítima na Bahia e protagonista no escoamento de material entre o Polo Industrial de Camaçari e o próprio Centro Industrial de Aratu (CIA), o Porto de Aratu fez circular 5.901.368 toneladas, com 502 navios passantes. Agosto foi o mês de maior movimentação no complexo portuário, negociando 659.880 toneladas (um crescimento de 13% em relação a julho, quando circularam 582 mil toneladas). Já a maior recepção de navios aconteceu em abril, quando 55 embarcações aportaram no terminal de cargas. Os produtos líquidos, como os combustíveis, a nafta e a soda cáustica, foram a carga mais transportada, com 3.381.337 ton importadas e 789.668 exportadas, seguido do granel sólido, representado pelos fertilizantes, enxofre e magnesita (1.360.305 t e 85.208 t, respectivamente). Por sua vez, o Porto de Salvador teve uma circulação de 4.470.519 toneladas de mercadorias, e recebeu 427 navios cargueiros, 53 apenas em outubro, mês mais movimentado do porto. A maior circulação de cargas foi computada pela Autoridade Portuária em maio, tendo 545.699 toneladas negociadas. O carro-chefe do terminal marítimo da capital baiana foi a carga conteinerizada, que agrega itens como alimentos, equipamentos, petroquímicos, celulose, peças automobilísticas e produtos químicos, fazendo circular 2.124.495 toneladas de importação e 1.337.228 de exportação. Os grãos de trigo, na categoria dos graneis sólidos, ficaram na vice-liderança, com 402.628 toneladas de importação e 39.676 de importação. Um dos momentos mais importantes para o terminal foi a chegada do primeiro lote de trilhos da Ferrovia Oeste-Leste (Fiol), cujo segundo tramo ligará Barreiras e Caetité. Considerado o principal exportador de grãos da Bahia e uma das revelações do segmento turístico, recebendo um bom volume de navios de cruzeiro, o Porto de Ilhéus recebeu 44 navios e registrou uma movimentação de 364.843 ton em 2022, 66.317 delas em julho, o mês com maior circulação de mercadorias no ano. Enquanto isso, a maior circulação de navios no terminal cargueiro foi registrada pela Companhia das Docas em fevereiro, quando dez navios aportaram. Confirmando sua vocação, a exportação de granel sólido, sobretudo da soja, foi o grande destaque do Porto de Ilhéus, com 142.076 toneladas. Já as cargas gerais de madeira e cacau em sacas renderam uma movimentação de 69.401 toneladas, sendo 63.305 importações e 5.796 exportações. Ainda segundo a Autoridade Portuária, a exportação de madeira para o Porto de Aveiro (Portugal) foi retomada em outubro, interrompida por conta da pandemia. Turismo: Entre abril e dezembro de 2022, 88.210 passageiros de navios de cruzeiro passaram pelo Porto de Salvador, em 27 viagens. Para esta temporada 2022-2023, a Codeba prevê 106 atracações, com uma estimativa de chegada de 500 mil passageiros, confirmando a retomada do setor turístico e aquecendo novamente a economia baiana. O primeiro navio visitante do novo ano foi o MSC Seashore, com 5.827 passageiros (518 embarques, 444 desembarques e 4.865 viajantes em trânsito). A última embarcação de passeio prevista para passar na Bahia é o Costa Firenze, da Star Ship, trazendo 5246 ocupantes com origem no Porto de Ilhéus e destino a Santa Cruz de Tenerife, na Espanha. FONTE: https://www.trbn.com.br/materia/I75137/codeba-encerrou-o-ano-de-2022-com-recordes-de-movimentacao?fbclid=PAAaYaYfxlYvuqf6UsJRCD-WfN5TmB_w2WG5biDTS4b6yccvsdh-cb6arok5g
CODEBA recebe Prêmio Lidera Infra por excelência do desempenho entre 2019 e 2022
O Ministério da Infraestrutura (MInfra), através da Subsecretaria de Gestão Estratégica, Tecnologia e Inovação (SGETI), criou o Lidera Infra, uma ferramenta composta por painéis de monitoramento e indicadores relacionados à gestão estratégica, visão multimodal e resultados de negócio sobre a infraestrutura de transporte. A Companhia Docas da Bahia (CODEBA) recebeu o Prêmio Lidera Infra por ser uma das empresas públicas com melhor desempenho, entre 2019 e 2022. O Diretor-Presidente da Companhia, Carlos Autran Amaral, recebeu a homenagem em cerimônia realizada nesta segunda-feira (12), em Brasília. Veja alguns dos destaques: JANEIRO – JUNHO 2021 Mais de 6 milhões de toneladas movimentadas, contra 5.118.190, no mesmo período de 2020. RECORDE HISTÓRICO 2021 Crescimento de 28,54% na movimentação de cargas, em relação ao 1º semestre/2020. AGOSTO 2021 Porto de Ilhéus registra crescimento de 649,19%, em relação ao mesmo período do ano anterior. SETEMBRO 2021 13º mês consecutivo de crescimento na movimentação mensal de cargas nos Portos de Salvador, Ilhéus e Aratu-Candeias. JANEIRO – NOVEMBRO 2021 Resultado histórico: 12.202.221 toneladas movimentadas. DEZEMBRO 2021 13 milhões de toneladas movimentadas. 1º TRIMESTRE 2022 Segundo melhor resultado da história da Companhia na movimentação de cargas, em um 1º trimestre. MAIO 2022 Movimentação da história da Companhia, em um mês de maio. OUTUBRO 2022 Terceiro maior volume na movimentação de cargas da história da Companhia: 1.186.507 toneladas. Fonte: CODEBA
Nota de repúdio ABEPH contra lei das estatais
Brasília-DF,15 de dezembro de 2022 Nota de repúdio: Alteração da Lei das Estatais e da Lei das Agências Reguladoras Diante da aprovação pela Câmara dos Deputados do Projeto de Lei 2.896/2022, que altera os arts.17 e 93 da Lei 13.303/2016 (Lei das Estatais) e oart.8 da Lei nº9.986 (Lei das Agências Reguladoras), a Associação das Entidades Portuárias e Hidroviárias – ABEPH, juntamente com todos as Autoridades Portuárias associadas , ressaltam que: – Repudiam o procedimento legislativo adotado para alterar os requisitos e vedações estabelecidos pelo artigo 17 da Lei 13.303/2016 e o artigo 8- A da Lei 9.986 para a investidura dos cargos de administradores das empresas estatais e diretores das agências reguladoras. – A edição da Lei 13.303/2016, fruto de longo processo legislativo, com a interação da sociedade civil, representou avanço substancial na governança corporativa das empresas estatais federais, estaduais e municipais e na adoção de blindagem contra o risco de sua captura por interesses político-partidários, que ensejaram casos notórios de corrupção, de ineficiência de alocação de recursos públicos e de atendimento a objetivos eleitorais e privados, em detrimento dos objetivos para os quais as companhias foram criadas. – O texto legislativo em vigor estabelece meios para que a seleção de candidatos à administração das estatais seja guiada por profissionalismo, qualificação técnica, ética e atendimento aos objetivos dessas empresas, fortalecendo, dessa forma , a sua integridade, governança, gestão e eficiência. Tendo a Lei das Agências Reguladoras, inspirada pela Lei 13.303, replicando os mesmos procedimentos do artigo 17. – Os danos decorrentes de indevidas interferências político-partidárias prejudicam os cofres públicos e a qualidade dos serviços e produtos entregues à população. Tais interferências afetam, de forma negativa, o ambiente de negócios brasileiro, comprometendo o desenvolvimento do País e a mitigação da desigualdade social existente. – No caso das sociedades de economia mista listadas em bolsa de valores, os impactos atingem investidores, prejudicando a atratividade do mercado brasileiro de capitais como importante fonte de financiamento das atividades econômicas. – As normas introduzidas pelo texto de 2016 atendem as recomendações de referências nacionais e internacionais, incluindo as diretrizes de governança para empresas estatais da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). O alinhamento a esses padrões é um dos passos previstos no processo de acessão do Brasil à OCDE, que já reconheceu publicamente que os conselhos deadministração das estatais federais aumentaram a independência de interferências político-partidárias em função dos impedimentos estabelecidos pela Lei das Estatais. – A OCDE recomendou ao Brasil ir além das conquistas já alcançadas e perseguir aprimoramentos como a (i) extensão dos requisitos e vedações para todos os comitêsd o conselho de administração e para o conselho fiscal, (ii) a concessão efetiva ao conselho de administração do poder de indicar e demitir o diretor-presidente das estatais, e (iii) o aperfeiçoamento das regras e procedimentos de indicação e nomeação de administradores dessas empresas. Porfim, a ABEPH e todos os seus associados, esperam e confiam que os órgãos externos de controle e o próprio Poder Judiciário cumpram, tempestivamente, com suas atribuições, fiscalizando e punindo os responsáveis por desvios das normas jurídicas e dos sistemas de governança das estatais e das agências reguladoras. É preciso que os integrantes dos Poderes Executivo e Legislativo atuem para preservar a Lei 13.303/16, combatendo qualquer tentativa de mudança indevida, que resulte em retrocessos.
Presidente da ABEPH recebe Medalha Mérito Mauá
A presidente da ABEPH, Mayhara Chaves, recebeu a Medalha Mérito Mauá das mãos do ministro da infraestrutura, Marcelo Sampaio, na última quarta-feira (14/12). A medalha é um reconhecimento do Ministério da Infraestrutura às autoridades do universo logístico.