Porto de São Francisco do Sul prevê investimento de R$ 20 milhões em 2024
Investimento deve ser aplicado na renovação do parque tecnológico do porto catarinense O Porto de São Francisco do Sul deve investir R$ 20 milhões na renovação do parque tecnológico em 2024, o que inclui a instalação de 140 câmeras interligadas com a Receita Federal. O investimento foi apresentado durante o Congresso Internacional de Desempenho Portuário (Cidesport), que ocorreu em 30 de novembro e 1º de dezembro, em Florianópolis. O serviço de batimetria do canal de acesso, na Baía da Babitonga, também deve receber investimentos, incluindo os sete berços de atracação. Durante o evento, o presidente do porto, Cleverton Vieira, afirmou que os investimentos fazem parte do planejamento de “boas práticas de gestão portuária”. “São Francisco do Sul é um dos portos brasileiros que mais aumentou a movimentação de cargas neste ano: crescimento de 27% com relação a 2022”, destacou, atribuindo esse número às melhorias na estrutura portuária, como a abertura de um novo acesso para os caminhões. O Congresso é um evento técnico-científico promovido pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), em parceria com a Universidade do Sul (Unisul) e a Universidade de Valência (Espanha). Crescimento em 2023 Nos dez primeiros meses de 2023, o Porto de São Francisco do Sul já movimentou 13,8 milhões de toneladas de mercadorias, 27% a mais do que no mesmo período do ano passado (10,8 milhões). A exportação alcançou 8,4 milhões de toneladas, representando 61% das cargas, enquanto a importação chegou a 5,4 milhões de toneladas (39%). No mesmo período de 2022, a importação, com 5,6 milhões de toneladas (52%), superava a exportação, com 5,1 milhões de toneladas (48%). No entanto, em 2023, impulsionado pelo envio de grãos à China, o Porto do Norte catarinense conseguiu reverter a tendência e a exportação aumentou 64% com relação ao ano anterior. Os dados divulgados pela autoridade portuária apontam que é a primeira vez em dois anos que a exportação supera a importação: a última vez foi em 2021. Créditos de imagem: Porto de São Francisco do Sul/Divulgação
Mariana Pescatori é confirmada como número 2 do Ministério de Portos e Aeroportos
Mariana Pescatori assume a Secretaria Executiva da pasta comandada por Silvio Costa Filho no lugar de Roberto Duarte Gusmão O Ministério de Portos e Aeroportos confirmou nesta quinta-feira (30) a nomeação de Mariana Pescatori na Secretaria Executiva da pasta. Ela deixa o cargo de Secretária Nacional de Portos e Transportes Aquaviários para ser a número 2 no ministério comandado por Silvio Costa Filho. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União. Graduada em Engenharia Civil pela Universidade de Brasília (UnB), Mariana Pescatori possui mestrado em Planejamento Estratégico na área de Aviação Civil pela École Nationale de l’Aviation Civile, na França. Além disso, ela também tem um MBA em Engenharia e Gestão Portuária pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e participou de um intercâmbio focado em Planejamento Estratégico, Operações Marítimas e Transporte Marítimo na Universidade do Porto, em Portugal. Como servidora de carreira da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Pescatori ingressou na equipe da secretaria em 2010, quando ainda fazia parte do Ministério de Transportes, Portos e Aviação Civil. Ela desempenhou o papel de diretora na atual Infra S.A. e, atualmente, ocupa a posição de presidente do Conselho de Administração do Porto de Santos. Créditos imagem: MPor/Divulgação
Projeto de recuperação florestal da Portos do Paraná será apresentado na COP28
Ação busca reduzir o assoreamento nos rios da região, o que pode diminuir os gastos com dragagem dos canais de navegação da área portuária A Portos do Paraná vai apresentar o Programa de Recuperação de Áreas de Preservação Permanente Degradadas (PRAD) na Conferência sobre Mudanças Climáticas (COP28), realizada pela Organização das Nações Unidas (ONU) de 30 de novembro a 12 de dezembro, em Dubai, nos Emirados Árabes. O programa já recuperou cerca de 190 mil m² de área florestal, em Antonina, no litoral paranaense. Durante as ações, foram utilizadas cerca de 35.500 mudas com 112 espécies nativas (como cedro, e guapuruvu, por exemplo), árvores frutíferas nativas (palmeira Jussara, pitanga, entre outras) e as não nativas, exóticas e enxertadas (como laranja, abacate e acerola). O objetivo do programa é reduzir o assoreamento nos rios da região, o que pode ser uma maneira de diminuir os gastos com dragagem de manutenção dos canais de navegação, da área portuária no futuro. “Mais uma vez, a Portos do Paraná consegue demonstrar ao mundo seus programas ambientais. Os nossos programas ambientas comprovam que quanto mais investimos no porto, mais ele movimenta respeitando as melhores práticas ambientais”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná e presidente da ABEPH, Luiz Fernando Garcia. Ainda na área ambiental, a autoridade portuária do Paraná firmou um convênio com a Universidade Federal do Paraná (UFPR) para avaliar a quantidade de sedimento que deixará de chegar até a baía com a recuperação de áreas degradadas pelo SAF (sistemas agroflorestais). O objetivo é a recuperação de 40 hectares de áreas degradadas. Além disso, o projeto busca preservar 300 hectares de florestas, por meio da inscrição de propriedades no Cadastro Ambiental Rural (CAR). O documento é obrigatório e funciona com um registro de identificação do terreno, feito de forma gratuita para os integrantes do PRAD. Até o momento, 120 famílias foram cadastradas, o que é fundamental para transações envolvendo o imóvel, como ações de compra e venda. Conferência do Clima da ONU (COP28) A conferência do clima da Organização das Nações Unidas (ONU) começa nesta quinta-feira (30) e deve ocorrer até o dia 12 dezembro. O evento reúne governos de cerca de 200 países, cientistas, sociedade civil e entidades que buscam soluções para a crise climática. Com informações da Portos do Paraná Crédito de imagem: Portos do Paraná/Divulgação
Companhia de Docas do Ceará articula aprimoramentos na recepção aos turistas no Porto de Fortaleza
Melhorias na segurança e no trânsito nas proximidades do terminal portuário foram temas discutidos na reunião A Companhia Docas do Ceará, responsável pela gestão do Porto de Fortaleza, estuda medidas para aprimorar a recepção de visitantes que chegam ao porto por meio de cruzeiros. Estiveram presentes na reunião representantes das Secretarias de Turismo do Estado do Ceará e da Prefeitura de Fortaleza, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), a Autarquia de Trânsito de Fortaleza (AMC) e membros da iniciativa privada, como Agências Marítimas, Agências de Turismo e o Sindicato dos Taxistas do Ceará. Entre as propostas apresentadas, a Autarquia de Trânsito de Fortaleza (AMC) comprometeu-se a garantir a fluidez do tráfego nas proximidades do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) e durante as visitas aos pontos turísticos. Roberto Loureiro, assessor técnico da presidência da CDC, destacou a importância da implementação de medidas para a segurança dos passageiros. “Reforço que discutir os problemas é a maneira mais eficaz de obtermos um retorno positivo e assegurarmos que a temporada 2023/2024 seja marcada pelo sucesso”, afirmou. Nesta terça-feira (28), o TMP do Porto de Fortaleza recebeu o segundo dos nove navios de cruzeiro previstos para a temporada. O Zaandam, de bandeira holandesa, viaja com cerca de 1200 passageiros embarcados. A temporada conta ainda com outras 7 embarcações, que chegarão até abril do próximo ano. No total, cerca de 20 mil turistas deverão desembarcar na capital cearense. O Zaandam mede 237 metros e tem como origem Salvador. Ele partiu ainda na terça com destino a Santarém, no Pará. Com informações da Companhia de Docas do Ceará. Créditos da imagem: Companhia de Docas do Ceará/Divulgação
Portos associados à ABEPH são premiados pela ANTAQ; veja a lista
Sexta edição do Prêmio da Agência Nacional dos Transportes Aquaviários reconhece as melhores práticas de portos em todo o País Oito portos associados à ABEPH foram premiados na 6ª edição do prêmio da Agência Nacional dos Transportes Aquaviários (ANTAQ). A premiação, que ocorreu na última quinta-feira (23), reconhece e estimula as melhores práticas e ações do segmento pelos representantes da área. No discurso de abertura do prêmio, o diretor-geral da ANTAQ, Eduardo Nery, falou sobre a importância da evolução da premiação e sobre o Índice de Desempenho Ambiental (IDA), ranking que inspirou a criação do prêmio. “Esse é um evento muito importante e marca o primeiro Prêmio ANTAQ fora de Brasília. A premiação é fruto de todo um esforço da equipe técnica da Agência, por meio da instituição do IDA. A Agência foi precursora ao estabelecer este índice, que gerou uma competição saudável entre os portos e terminais do país. Ao longo dos anos, novos assuntos, pautas ESG e regulatórias foram sendo incorporados, o que trouxe mais robustez para a nossa premiação”, disse. Confira a lista de associados à ABEPH vencedores do prêmio: Categoria: Iniciativas inovadoras Porto do Itaqui (1º) Autoridade Portuária de Santos (2º) Categoria: Maior Índice de Desempenho Ambiental Porto do Itaqui (1º) Porto de Itajaí (2º) Porto de Suape (3º) Categoria: Maior Evolução do Índice de Desempenho Ambiental Portos RS – Porto Alegre (1º) CODEBA – Porto de Salvador (2º) Categoria: Conformidade Regulatória Portos do Paraná (1º) Companhia de Docas do Pará (3º) Créditos Imagens: ANTAQ/Divulgação
Portos públicos movimentaram 120,2 milhões de toneladas no terceiro trimestre de 2023
Porto de Santos (SP), de Itaguaí (RJ) e de Paranaguá (PR) foram os portos com mais movimento em julho, agosto e setembro Os portos públicos movimentaram 120,2 milhões de toneladas no terceiro trimestre de 2023, segundo dados do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). O montante representa aumento de 4,48% em comparação ao mesmo período do ano anterior. O porto de maior movimentação entre julho e setembro deste ano foi o de Santos, com mais de 37 milhões de toneladas, representando um aumento de 10,4% em comparação ao mesmo período de 2022. Sozinho, o porto foi responsável por 30,8% de toda a movimentação portuária pública do trimestre. Os portos de Itaguaí (RJ) e Paranaguá (PR) fecham o pódio dos portos públicos, com 15,9 milhões de toneladas e 15,5 milhões de toneladas movimentadas, respectivamente. Em termos percentuais, o aumento respectivo foi de 10,7% e 8,63%, quando comparado ao mesmo período de 2022. Os dados também destacam a movimentação dos portos do Itaqui (MA) e do Rio Grande (RS), que movimentaram, respectivamente, 10,6 milhões de toneladas e 6,4 milhões de toneladas. A estatística foi impulsionada pela movimentação de contêineres, com 19,8 milhões de toneladas, o que representa 16,6% do total da carga que circulou nos portos. Em seguida, aparecem as cargas de milho, com 18,7 milhões de toneladas (15,6%); o minério de ferro, com 14,8 milhões de toneladas (13,8%); e soja, com 14,0 milhões de toneladas (11,7%). No acumulado do ano, os portos públicos já movimentaram 333,8 milhões de toneladas. O que representa um crescimento de 4,28% se comparado com o mesmo período do ano passado.
Monitoramento do Porto de Imbituba registra 14 baleias-francas na costa catarinense
Programa começou no início de julho e vai ocorrer até o dia 30 de novembro; ações de monitoramento ocorrem por terra e por ar O último sobrevoo de monitoramento de baleias-francas da temporada de 2023 avistou a presença de 14 animais da espécie na costa de Santa Catarina. A ação é realizada com o auxílio de um helicóptero e faz parte das atividades do Programa de Monitoramento das Baleias-francas da SCPAR Porto de Imbituba. Além de profissionais do porto, a atividade também contou com a participação do ProFRANCA/Instituto Australis e da Acquaplan Tecnologia e Consultoria Ambiental. Ao todo, foram avistadas 7 fêmeas acompanhadas de um filhote no litoral sul do estado. O programa começou em 1º de julho e segue até o dia 30 de novembro. Além dos sobrevoos, há diariamente equipes de campo realizando a observação terrestre a partir de pontos fixos nas praias do Porto e Ribanceira. “A presença de baleias na nossa costa é um indicador extremamente positivo, principalmente por se tratar de uma espécie que ainda está ameaçada de extinção no Brasil. Ao mesmo tempo, o fato de Imbituba ser o principal ponto de concentração dos indivíduos ressalta a importância da manutenção do monitoramento para garantir a segurança e a conservação dessas gigantes, em harmonia com a continuidade das operações portuárias”, apontou Paulo Márcio de Souza, gerente de Meio Ambiente da SCPAR Porto de Imbituba. A baleia-franca conta com uma população estimada em cerca de 500 indivíduos e uma taxa de crescimento de 4,8% ao ano. Os números são resultado da tese de doutorado de Eduardo Renault Braga, contemplando uma análise de 15 anos de dados dos sobrevoos de monitoramento da espécie. Com informações do Porto de Imbituba: https://portodeimbituba.com.br/
Concessão do Porto do Itaqui será renovada por mais 25 anos
Anúncio ocorreu durante o lançamento do Novo Programa de Aceleração do Crescimento, em São Luís, no Maranhão O ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o contrato de concessão do Porto do Itaqui será renovado por mais 25 anos. O anúncio ocorreu durante o lançamento do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), em São Luís, na semana passada. O atual contrato, administrado pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), venceria em 2026. Segundo o ministro, a antecipação da renovação do contrato de concessão se dá “para termos previsibilidade e atrair cada vez mais investimentos para o estado do Maranhão, tendo em vista a importância estratégica do porto”. O novo contrato deve ser assinado em dezembro, com a presença do governador Carlos Brandão e do diretor-presidente da EMAP, Gilberto Lins. Nos últimos anos, o porto maranhense tem se consolidado como um dos mais importantes portos públicos do Norte e Nordeste, resultado que tem sido creditado a uma série de fatores. Um deles é a localização estratégica do porto, que possibilita o atendimento de estados do Norte, Nordeste e Centro-Oeste. A infraestrutura também é um diferencial. Atualmente, o porto conta com um conjunto de 9 berços de atracação, com profundidades que variam entre 12 e 19 metros, o Porto do Itaqui é capaz de receber embarcações de grande porte. Outra vantagem é a integração multimodal, que conecta redes de ferrovias e rodovias. Recorde de movimentação Em outubro, o porto registrou o melhor mês de movimentação de cargas de sua história, com um total de 3,658 milhões de toneladas. O resultado representa um aumento de 16% em relação ao mesmo mês de 2022 e 19% superior ao planejado para este mês em 2023. Os principais destaques do mês foram a movimentação de celulose (30% acima do planejado), soja (61% acima do planejado) e milho (18% acima do planejado). Neste mês, foi realizada também a maior movimentação mensal de granéis sólidos totais com 2,832 milhões de toneladas. De janeiro a outubro foram movimentadas mais de 31,2 milhões de toneladas, um crescimento de 7% em relação ao mesmo período do ano anterior.
SUAPE confirma investimentos que podem chegar a R$ 46 bilhões até 2027
Investimentos devem chegar a R$ 46 bilhões em 12 empreendimentos de grande porte, como a construção de um novo terminal de contêineres e a instalação de uma indústria farmacêutica O Complexo Industrial Portuário de Suape (PE) tem previsão de investimentos na ordem de R$ 46 bilhões em 12 empreendimentos de grande porte, como a construção de um novo terminal de contêineres, da instalação do segundo trem da Refinaria Abreu e Lima (Rnest) e a acomodação de uma indústria farmacêutica. Atualmente, Suape é o sexto atracadouro público mais movimentado do Brasil, além de ter 59% dos 17,3 mil hectares do território voltado para a preservação ecológica. Durante a celebração do aniversário de 45 anos do complexo, no último dia 7 de outubro, o secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Guilherme Cavalcanti, destacou que a importância do porto para a economia brasileira. “Este é o primeiro de alguns eventos que vão ocorrer durante o mês de novembro e ao longo dos próximos 365 dias. Estamos, mais do que nunca, comemorando a consolidação da escolha de Pernambuco pela grandeza, por um futuro diferente e promissor, pela construção coletiva do que é o melhor para o nosso povo”, ressaltou o secretário. O diretor-presidente da estatal, Marcio Guiot, aproveitou a celebração para fazer uma apresentação dos projetos que envolvem colaboradores, empresas, poder público e stakeholders de todo o complexo. “Muita coisa aconteceu ao longo desse tempo e de tudo que alcançamos em termos de movimentação de cargas. A expectativa para o futuro são as melhores, com a duplicação da Rnest e a geração de milhares de novos empregos. São muitas coisas boas para celebrar com os colaboradores que fazem história neste porto que é o orgulho de Pernambuco”, pontuou. Cerca de 300 colaboradores da estatal participaram dos festejos. Sobre o Porto de Suape Com características próprias diferenciadas em relação a outros atracadouros brasileiros, Suape é líder na movimentação de granéis líquidos (petróleo e derivados) e no transporte de cabotagem (entre os portos do país), além de ser o primeiro no transporte de carga conteinerizada no Nordeste. A movimentação total de 2022 foi de 24,7 milhões de toneladas. A Autoridade Portuária, que reconquistou a autonomia em outubro de 2022, registrou 1.126 atracações de navios entre janeiro e setembro, número 2,6% superior ao mesmo período do ano anterior (1.097). “Trata-se de um porto que entrega resultados expressivos e faz a economia do estado crescer cada vez mais. Eu tenho muito orgulho de fazer parte dessa história com todos os colaboradores que já passaram e se encontram por aqui”, enfatizou Guiot. Novos empreendimentos A APM Terminals, subsidiária da A.P. Moller-Maersk, uma das maiores empresas de navegação do mundo, é a empresa que vai instalar o segundo terminal de contêineres no Porto de Suape. O investimento na primeira etapa é de R$ 1,6 bilhão. No período da obra, serão gerados 500 empregos diretos e 2 mil indiretos. Quando estiver em operação, o terminal vai gerar 350 postos de trabalho diretos e 1,4 mil indiretos. A nova planta da Blau Farmacêutica (um dos grandes nomes da indústria farmacêutica nacional) deverá ser instalada a partir de 2024, prevendo investimento total de R$ 3,5 bilhões e 1.400 empregos. Com relação às obras de ampliação da Rnest, o projeto é de responsabilidade da Petrobras. O empreendimento prevê recursos da ordem de R$ 5 bilhões e a geração de 12 mil empregos (diretos e indiretos). Outros projetos, como a conclusão do trecho Salgueiro-Suape da Ferrovia Transnordestina, o Terminal de Regaseificação de GNL, a ampliação do Parque de Tancagem, e o Terminal de Granéis Sólidos de Suape compõem o conjunto de investimentos já anunciados. Inovação De olho na transição energética, Suape lançou, em parceria com o Senai-PE e o Governo do Estado, o TecHUB Hidrogênio Verde, destinado à produção do combustível do futuro, contribuindo para a descarbonização do território. O espaço agregará um complexo de usinas solares, três usinas de hidrogênio de baixo carbono, um conjunto de contêineres para o desenvolvimento de projetos e estações de abastecimentos de H2V, transformando o local em um laboratório vivo em escala real, com infraestrutura para o desenvolvimento, testagem e experimentação de soluções inovadoras de energias renováveis. Com informações do Complexo Portuário de Suape
Companhia de Docas do Pará vence prêmio nacional de gestão da ética
Ação “Ética com café” promovida pela Companhia de Docas do Pará será premiada no IX Concurso de Boas Práticas na Gestão da Ética; premiação ocorre em 9 e 10 de novembro A Companhia de Docas do Pará (CDP) foi uma das vencedoras do IX Concurso de Boas Práticas na Gestão da Ética, promovido pelo governo federal, para reconhecer práticas de gestão e educação para a ética. O projeto premiado é o “Ética com café”, que foi selecionado na categoria de empresas estatais, autarquias e fundações públicas federais. Os inscritos foram avaliados a partir dos critérios de eficácia, originalidade, potencial de difusão e comunicação, O projeto vencedor da CDP é uma ação de caráter pedagógico da Comissão de Ética da companhia, onde é elaborado um informativo sobre um tema relacionado à ética. Com isso, a companhia convida os colaboradores para uma roda de conversa sobre o tema, com discussão e reflexão sobre o assunto. O espaço também é usado para tirar dúvidas sobre os critérios para a aceitação de uma denúncia e sobre o relacionamento do código de conduta e ética da companhia. Pilar Saria, secretária dos Órgãos Colegiados (SECORC) da CDP, explica que as palestras sobre ética já faziam parte da rotina das unidades portuárias. No entanto, neste ano, a comissão resolveu fazer o trabalho de uma forma menos burocrática. “Percebemos resultados na qualidade das denúncias. Agora, as pessoas estão entendendo mais o que são as infrações éticas e os requisitos mínimos para que possamos receber uma denúncia”, detalha. A cerimônia de premiação do Concurso ocorrerá durante o Encontro Regional do Sistema de Gestão da Ética do Poder Executivo Federal de 2023 – Edição Sul/Sudeste, que acontecerá em Florianópolis nos dias 9 e 10 de novembro. O IX Concurso de Boas Práticas contou com a participação de 16 comissões de Ética de órgãos e entidades do Poder Executivo federal, totalizando 20 práticas inscritas.