Gilmara Temóteo assume cargo de diretora executiva da ABEPH
Com experiência de 11 anos no setor portuário, Gilmara Temóteo deve apresentar uma agenda de atuação da ABEPH nos próximos dias A advogada Gilmara Temóteo foi apresentada nesta segunda-feira (18) como diretora executiva da Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (ABEPH). A apresentação foi feita pelo presidente da ABEPH, Luiz Fernando Garcia, e ocorreu durante a última assembleia geral da associação, com a participação do secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila. A designação reflete o compromisso da ABEPH em profissionalizar a gestão, no sentido de oferecer um serviço mais eficiente aos associados. “Grata pela oportunidade e, da minha parte, haverá todo o empenho necessário para alavancar as atividades do setor, que já é pujante por natureza, mas que precisamos alinhar e trazer resultados e soluções para os portos”, afirmou. Nessa perspectiva, a associação planeja uma agenda de reuniões itinerantes, programadas para iniciar já em janeiro de 2024. Essa iniciativa visa promover uma maior interação e participação dos membros, fortalecendo a colaboração e a troca de ideias, como uma forma de desenvolver continuamente a entidade. Entre outras funções, o estatuto da ABEPH determina que cabe à Diretoria Executiva avaliar as recomendações do Conselho Fiscal, estabelecer diretrizes básicas para atendimento das finalidades da associação, elaborar orçamentos anuais e criar comitês para assessoria em assuntos específicos. “Chego empolgada e com muitas ideias positivas para colaborar com o nosso setor. Vamos desenvolver um trabalho voltado a comunicação com todos os portos e pretendemos, ao longo dos próximos dias, apresentar um planejamento para as atividades de 2024, com reuniões itinerantes, com o objetivo de estarmos mais próximos dos portos”, afirmou. “A criação da função já estava autorizada, mas, a partir de agora, teremos essa função preenchida. Teremos agora uma pessoa dedicada, para que a gente continue tendo uma representação forte. A Gilmara fará esse papel, visitando os associados para que tragam as suas demandas isoladas”, afirmou Luiz Fernando. Gilmara é advogada e também possui formação na área de processamento de dados. Possui especializações em Direito Processual e MBA em Logística e Supply Chain, pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). No setor portuário há 11 anos, ela já chegou a ser presidente da ABEPH, entre janeiro e maio de 2023. Ela também já foi presidente do Porto de Cabedelo (2015-2023), além de diretora administrativa e financeira e presidente-interina da Companhia de Docas da Bahia (CODEBA) (junho-dezembro de 2023). Agora, além de Diretoria Executiva da ABEPH, Gilmara também responderá pela Secretaria-Executiva da Seção Nacional da Associação Mundial de Infraestrutura de Transporte Aquaviário (PIANC).
Secretário Nacional de Portos apresenta prioridades da pasta na última assembleia do ano de associados ABEPH
Reunião tratou dos desafios do setor portuário no próximo ano e apresentação de Gilmara Temóteo como a nova diretora executiva da ABEPH O Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila, participou nesta segunda-feira (18) da última assembleia geral do ano da Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (ABEPH), em conjunto com o presidente da associação, Luiz Fernando Garcia. Durante o encontro, o secretário apresentou a agenda prioritária para o setor em 2024, que vai estar concentrada nas ações de desburocratização, governança das autoridades portuárias e boas práticas na área de sustentabilidade. Segundo Ávila, a partir de janeiro, será empreendido um esforço para avaliar o grau de governança nos portos, com foco especial na formulação de uma agenda de desenvolvimento abrangente para todas as autoridades portuárias. Além disso, ele ressaltou a intenção de estabelecer a Secretaria Nacional de Hidrovias no próximo ano, bem como intensificar a coordenação dos procedimentos para atrair investimentos nos portos. “Iremos empenhar energia nos assuntos em relação aos arrendamentos, atração de investimentos e desenvolvimento para fazer a ampliação da capacidade dos portos, além disso, não é mais uma pauta a questão da desestatização das autoridades portuárias”, afirmou. Outro tema destacado pelo secretário, e que vai ser prioridade em 2024, tem a ver com a agenda ambiental, com a previsão da criação de uma secretaria específica para tratar de assuntos de sustentabilidade. “Estamos avaliando a criação de uma área específica para o tema da sustentabilidade ambiental [dentro do ministério de Portos e Aeroportos]. Após a COP28, vimos como estamos atrasados nos portos. Obviamente, é um tema muito relevante e temos poucas políticas para tratar disso. O objetivo é identificar as medidas que a gente pode tomar de forma conjunta para entrar nessa pauta”, afirmou. PIANC e nova diretora executiva da ABEPH Outros temas de interesse das autoridades portuárias também foram discutidas na reunião, como as atividades da Seção Nacional da Associação Mundial de Infraestrutura de Transporte Aquaviário (PIANC), instalada oficialmente no Brasil em outubro e que tem a ABEPH como responsável operacional. Para Luiz Fernando Garcia, a presença ativa dos portos públicos nas deliberações da PIANC elevará o Brasil a um patamar global inédito nas importantes conversas sobre as melhores práticas no âmbito portuário. “Convidamos os portos públicos a se associarem, fazerem parte dos grupos de trabalho e ajudar a dar voz às necessidades e desafios dos portos brasileiros”, comentou. Por fim, o presidente da ABEPH apresentou Gilmara Temóteo como nova diretora executiva da associação, destacando que Gilmara terá dedicação exclusiva a associação e representa a profissionalização da gestão que a ABEPH presta aos associados. Nessa perspectiva, será apresentada uma agenda de reuniões itinerantes, que devem começar a acontecer já em janeiro de 2024. A expectativa é que com os encontros acontecendo nos portos, os associados façam visitas técnicas e tenham a oportunidade de conhecer os desafios e boas práticas de todos os portos. “Chego empolgada e com muitas ideias positivas para colaborar com o nosso setor. Vamos desenvolver um trabalho voltado a comunicação com todos os portos e pretendemos, ao longo dos próximos dias, apresentar um planejamento para as atividades de 2024, com reuniões itinerantes, com o objetivo de estarmos mais próximos dos portos”, afirmou. Gilmara é advogada e também possui formação na área de processamento de dados. Possui especializações em Direito Processual e MBA em Logística e Supply Chain, pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). No setor portuário há 11 anos, ela já chegou a ser presidente da ABEPH, entre janeiro e maio de 2023. Ela também já foi presidente do Porto de Cabedelo (2015-2023), além de diretora administrativa e financeira e presidente-interina da Companhia de Docas da Bahia (CODEBA) (junho-dezembro de 2023). Agora, além de Diretoria Executiva da ABEPH, Gilmara também responderá pela Secretaria-Executiva da PIANC no Brasil. Participaram da assembleia representantes da Autoridade Portuária de Santos, da Companhia de Docas do Ceará (CDC), do Porto do Itaqui, da Companhia Docas do Rio de Janeiro, do Porto de São Francisco do Sul, do Complexo Portuário de Suape, do PortosRS, da Companhia de Docas do Pará, do Portos do Paraná e da Companhia de Docas do Rio Grande do Norte (CODERN).
Leilão de terminais portuários garante R$ 1 bilhão em investimentos
Valores das outorgas de cinco terminais portuários ficaram em torno de 2,6 milhões; empresas poderão explorar áreas licitadas entre 10 e 35 anos Um leilão realizado nesta quinta-feira (13) na B3, em São Paulo, movimentou R$ 2,6 milhões em valores de outorga, com garantia de R$ 966 milhões em investimentos nos terminais arrematados. As áreas licitadas foram: PAR09, no Porto de Paranaguá (PR), MAC15, no Porto de Maceió, RIG71, no Porto do Rio Grande (RS), e POA 02 e POA 11, no Porto de Porto Alegre (RS). O primeiro terminal leiloado foi o de granéis sólidos no Porto de Paranaguá, no Paraná. A empresa Quadra Capital arrematou sozinha o terminal, por meio do Fundo de Investimento em Participações Multiestratégia. O valor de outorga foi de R$ 615 mil, negociado pela autoridade portuária do Paraná. Pelos próximos 35 anos, a empresa se comprometeu a investir R$ 910 milhões no terminal. O segundo terminal leiloado foi no Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul. O terminal RIG71 foi arrematado pela AC Vita Serviços de Armazenagem por R$ 1 milhão como valor de outorga. Os investimentos no terminal ficaram em torno de R$ 27 milhões, com contrato de 10 anos. A empresa Serra Morena arrematou o terminal POA02, em Porto Alegre, por R$ 2 mil. O contrato terá duração de 10 anos, sem possibilidade de prorrogação, e prevê investimento de R$ 16 milhões na estrutura do terminal que é destinado à movimentação de granéis sólidos. Já o terminal POA11, também em Porto Alegre, ficou com a Unifértil, que ofereceu R$ 50 mil como valor de outorga e investimentos de 5 milhões por 10 anos. O terminal de granéis sólidos vegetais RIG71, no Porto de Rio Grande, foi arrematado pela AC Vita, que saiu vencedora com uma proposta única de R$ 1 milhão, com contrato de 10 anos e investimentos de R$ 26 milhões. O último terminal arrematado foi o MAC15, em Alagoas, que ficou com a Intermarítima pelo valor de outorga de R$ 1 milhão. A empresa deverá investir R$ 7,2 milhões na infraestrutura do terminal de granéis minerais. Créditos imagem: MPor/Divulgação
Setor aquaviário terá guia para enfrentar o assédio contra mulheres
Previsão é que guia de boas práticas no setor da navegação seja lançado em março de 2024 A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) anunciou nesta terça-feira (12) que vai elaborar o Guia de Combate ao Assédio no Setor Aquaviário. A iniciativa tem parceria com o ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e com a Women’s International Shipping and Trading Association Brazil (WISTABrazil). O objetivo do guia é ser um manual de boas práticas para combate ao assédio contra mulheres que trabalham nos portos e na navegação brasileira. A previsão é que o documento seja lançado em março de 2024. Durante o evento de lançamento da elaboração do guia, especialistas e autoridades do setor aquaviário e portuário destacaram a importância da promoção de medidas que ofereçam um ambiente seguro para as trabalhadoras. “Precisamos de instrumentos para evoluir dentro do setor portuário. Não só no ambiente público, mas que chegue à ponta, podendo ser usado por terminais e autoridades portuárias. Só vamos conseguir trazer esses temas para o setor com a presença feminina. Muito do que vem sendo feito se dá graças a mulheres em cargos relevantes que estão levando a pauta a diante”, afirmou a secretária-executiva do Ministério de Portos e Aeroportos, Mariana Pescatori. A intenção do guia é dar clareza ao que é considerado conduta abusiva, incentivar a criação de um ambiente de respeito e, principalmente, aproximar o setor aquaviário das políticas de apoio ao combate à violência de gênero. Para o desenvolvimento da ferramenta, serão realizadas oficinas para o levantamento das ações e definição das diretrizes que darão a orientação para a elaboração do documento. Para as oficinas, serão convidadas empresas do setor aquaviário, academia e autoridades governamentais e não-governamentais que atuam ou desenvolvem práticas de combate à violência contra a mulher. No mesmo evento, a ANTAQ e a Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) celebraram um Termo de Cooperação Técnica para a divulgação da campanha de conscientização, prevenção e enfrentamento ao assédio moral e sexual contra mulheres que trabalham nos portos e na navegação brasileira. Intitulado “Enfrentamento ao Assédio no Setor Aquaviário”, o termo adota obrigações entre as partes. São elas: Ações de combate ao assédio moral e sexual dentro da própria instituição ou praticados contra mulheres que trabalham nos portos e na navegação brasileira; e promoção em conjunto workshops e seminários de capacitação para o enfrentamento ao assédio moral e sexual ocorridos na própria instituição ou nos portos e na navegação brasileira. Segundo dados do levantamento sobre equidade de gênero da ANTAQ, 17,5% do total de vagas no setor aquaviário é ocupado por mulheres. Mulheres ocupam 16,7% dos cargos como dirigentes, e 22,5% dos cargos de gerentes. Créditos de imagens: ANTAQ/Divulgação
Alex Sandro de Ávila assume Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários
Novo secretário nacional tem experiências em portos públicos e privados Alex Sandro de Ávila foi nomeado nesta quinta-feira (7) como o novo secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério de Portos e Aeroportos. A portaria com a nomeação foi publicada no Diário Oficial da União e assinada pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa. Desde outubro de 2023, Alex Sandro atuava como diretor do Departamento de Novas Autorgas e Políticas Regulatórias Portuárias da pasta. Ele é graduado na área de ciências humanas e pós-graduado em administração de empresas pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Com experiência de 13 anos no setor, foi diretor presidente da Companhia de Docas do Estado da Bahia (CODEBA) e atuou na administração do Porto de Paranaguá nos cargos de diretor administrativo e financeiro, assessor da presidência e assessor da diretoria comercial do porto paranaense. Ele também teve experiências no setor privado, como diretor administrativo e financeiro do Terminais Portuários da Ponta do Felix (TPPF), em Antonina, no Paraná. Entre outras coisas, a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários assessora o ministro de Portos e Aeroportos, propõe, implementa e avalia a política nacional de transportes aquaviários, além de coordenar e acompanhar os assuntos da infraestrutura e dos serviços portuários e de transporte aquaviário que precisam do posicionamento do governo brasileiro. A secretaria também é responsável pelos planos de investimentos na infraestrutura do setor e pela celebração de instrumentos de cooperação técnica e administrativa relacionadas ao transporte aquaviário. Alex Sandro substitui Mariana Pescatori, que saiu do cargo de secretária nacional em novembro para assumir o posto de secretária executiva do ministério comandado por Silvio Costa Filho.
Porto do Itaqui lança prêmio para pesquisadores, inventores, estudantes e profissionais do setor portuário
Premiação abrange desde estudantes do ensino médio até pesquisadores em nível de doutorado O governo do Maranhão e o Porto do Itaqui lançaram um prêmio para estudantes e profissionais do setor com o objetivo estratégica para fomentar a inovação nos setores portuário, marítimo e logístico no estado. A ação, fruto de uma parceria entre a Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) e a Fundação de Amparo à Pesquisa e ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico do Maranhão (FAPEMA), busca reconhecer pesquisadores, inventores, estudantes e profissionais atuantes no estado que impulsionam a ciência, tecnologia e inovação nas áreas de atuação do porto. A premiação contemplará sete categorias, abrangendo desde a categoria “Vídeo Pop Júnior”, destinada a estudantes do ensino médio e/ou técnico, até “Solução Inovadora e Empresa Inovadora”. As propostas devem abordar temas relacionados a seis eixos temáticos ligados ao meio ambiente, relação porto-cidade e operações portuárias. Além do reconhecimento, os vencedores de cada categoria ganharão troféu, certificado de premiação e prêmios em dinheiro no valor de até R$ 5.500. As inscrições podem ser realizadas até o dia 22 de dezembro. O edital está disponível no site da FAPEMA: www.fapema.br/editais. A cerimônia de premiação está prevista para acontecer em 1º de fevereiro de 2024. Créditos de imagem: Porto do Itaqui/Divulgação
Porto de São Francisco do Sul prevê investimento de R$ 20 milhões em 2024
Investimento deve ser aplicado na renovação do parque tecnológico do porto catarinense O Porto de São Francisco do Sul deve investir R$ 20 milhões na renovação do parque tecnológico em 2024, o que inclui a instalação de 140 câmeras interligadas com a Receita Federal. O investimento foi apresentado durante o Congresso Internacional de Desempenho Portuário (Cidesport), que ocorreu em 30 de novembro e 1º de dezembro, em Florianópolis. O serviço de batimetria do canal de acesso, na Baía da Babitonga, também deve receber investimentos, incluindo os sete berços de atracação. Durante o evento, o presidente do porto, Cleverton Vieira, afirmou que os investimentos fazem parte do planejamento de “boas práticas de gestão portuária”. “São Francisco do Sul é um dos portos brasileiros que mais aumentou a movimentação de cargas neste ano: crescimento de 27% com relação a 2022”, destacou, atribuindo esse número às melhorias na estrutura portuária, como a abertura de um novo acesso para os caminhões. O Congresso é um evento técnico-científico promovido pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), em parceria com a Universidade do Sul (Unisul) e a Universidade de Valência (Espanha). Crescimento em 2023 Nos dez primeiros meses de 2023, o Porto de São Francisco do Sul já movimentou 13,8 milhões de toneladas de mercadorias, 27% a mais do que no mesmo período do ano passado (10,8 milhões). A exportação alcançou 8,4 milhões de toneladas, representando 61% das cargas, enquanto a importação chegou a 5,4 milhões de toneladas (39%). No mesmo período de 2022, a importação, com 5,6 milhões de toneladas (52%), superava a exportação, com 5,1 milhões de toneladas (48%). No entanto, em 2023, impulsionado pelo envio de grãos à China, o Porto do Norte catarinense conseguiu reverter a tendência e a exportação aumentou 64% com relação ao ano anterior. Os dados divulgados pela autoridade portuária apontam que é a primeira vez em dois anos que a exportação supera a importação: a última vez foi em 2021. Créditos de imagem: Porto de São Francisco do Sul/Divulgação
Mariana Pescatori é confirmada como número 2 do Ministério de Portos e Aeroportos
Mariana Pescatori assume a Secretaria Executiva da pasta comandada por Silvio Costa Filho no lugar de Roberto Duarte Gusmão O Ministério de Portos e Aeroportos confirmou nesta quinta-feira (30) a nomeação de Mariana Pescatori na Secretaria Executiva da pasta. Ela deixa o cargo de Secretária Nacional de Portos e Transportes Aquaviários para ser a número 2 no ministério comandado por Silvio Costa Filho. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União. Graduada em Engenharia Civil pela Universidade de Brasília (UnB), Mariana Pescatori possui mestrado em Planejamento Estratégico na área de Aviação Civil pela École Nationale de l’Aviation Civile, na França. Além disso, ela também tem um MBA em Engenharia e Gestão Portuária pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e participou de um intercâmbio focado em Planejamento Estratégico, Operações Marítimas e Transporte Marítimo na Universidade do Porto, em Portugal. Como servidora de carreira da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Pescatori ingressou na equipe da secretaria em 2010, quando ainda fazia parte do Ministério de Transportes, Portos e Aviação Civil. Ela desempenhou o papel de diretora na atual Infra S.A. e, atualmente, ocupa a posição de presidente do Conselho de Administração do Porto de Santos. Créditos imagem: MPor/Divulgação
Projeto de recuperação florestal da Portos do Paraná será apresentado na COP28
Ação busca reduzir o assoreamento nos rios da região, o que pode diminuir os gastos com dragagem dos canais de navegação da área portuária A Portos do Paraná vai apresentar o Programa de Recuperação de Áreas de Preservação Permanente Degradadas (PRAD) na Conferência sobre Mudanças Climáticas (COP28), realizada pela Organização das Nações Unidas (ONU) de 30 de novembro a 12 de dezembro, em Dubai, nos Emirados Árabes. O programa já recuperou cerca de 190 mil m² de área florestal, em Antonina, no litoral paranaense. Durante as ações, foram utilizadas cerca de 35.500 mudas com 112 espécies nativas (como cedro, e guapuruvu, por exemplo), árvores frutíferas nativas (palmeira Jussara, pitanga, entre outras) e as não nativas, exóticas e enxertadas (como laranja, abacate e acerola). O objetivo do programa é reduzir o assoreamento nos rios da região, o que pode ser uma maneira de diminuir os gastos com dragagem de manutenção dos canais de navegação, da área portuária no futuro. “Mais uma vez, a Portos do Paraná consegue demonstrar ao mundo seus programas ambientais. Os nossos programas ambientas comprovam que quanto mais investimos no porto, mais ele movimenta respeitando as melhores práticas ambientais”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná e presidente da ABEPH, Luiz Fernando Garcia. Ainda na área ambiental, a autoridade portuária do Paraná firmou um convênio com a Universidade Federal do Paraná (UFPR) para avaliar a quantidade de sedimento que deixará de chegar até a baía com a recuperação de áreas degradadas pelo SAF (sistemas agroflorestais). O objetivo é a recuperação de 40 hectares de áreas degradadas. Além disso, o projeto busca preservar 300 hectares de florestas, por meio da inscrição de propriedades no Cadastro Ambiental Rural (CAR). O documento é obrigatório e funciona com um registro de identificação do terreno, feito de forma gratuita para os integrantes do PRAD. Até o momento, 120 famílias foram cadastradas, o que é fundamental para transações envolvendo o imóvel, como ações de compra e venda. Conferência do Clima da ONU (COP28) A conferência do clima da Organização das Nações Unidas (ONU) começa nesta quinta-feira (30) e deve ocorrer até o dia 12 dezembro. O evento reúne governos de cerca de 200 países, cientistas, sociedade civil e entidades que buscam soluções para a crise climática. Com informações da Portos do Paraná Crédito de imagem: Portos do Paraná/Divulgação
Companhia de Docas do Ceará articula aprimoramentos na recepção aos turistas no Porto de Fortaleza
Melhorias na segurança e no trânsito nas proximidades do terminal portuário foram temas discutidos na reunião A Companhia Docas do Ceará, responsável pela gestão do Porto de Fortaleza, estuda medidas para aprimorar a recepção de visitantes que chegam ao porto por meio de cruzeiros. Estiveram presentes na reunião representantes das Secretarias de Turismo do Estado do Ceará e da Prefeitura de Fortaleza, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), a Autarquia de Trânsito de Fortaleza (AMC) e membros da iniciativa privada, como Agências Marítimas, Agências de Turismo e o Sindicato dos Taxistas do Ceará. Entre as propostas apresentadas, a Autarquia de Trânsito de Fortaleza (AMC) comprometeu-se a garantir a fluidez do tráfego nas proximidades do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) e durante as visitas aos pontos turísticos. Roberto Loureiro, assessor técnico da presidência da CDC, destacou a importância da implementação de medidas para a segurança dos passageiros. “Reforço que discutir os problemas é a maneira mais eficaz de obtermos um retorno positivo e assegurarmos que a temporada 2023/2024 seja marcada pelo sucesso”, afirmou. Nesta terça-feira (28), o TMP do Porto de Fortaleza recebeu o segundo dos nove navios de cruzeiro previstos para a temporada. O Zaandam, de bandeira holandesa, viaja com cerca de 1200 passageiros embarcados. A temporada conta ainda com outras 7 embarcações, que chegarão até abril do próximo ano. No total, cerca de 20 mil turistas deverão desembarcar na capital cearense. O Zaandam mede 237 metros e tem como origem Salvador. Ele partiu ainda na terça com destino a Santarém, no Pará. Com informações da Companhia de Docas do Ceará. Créditos da imagem: Companhia de Docas do Ceará/Divulgação